حمایت از ارتقای بهره ­وری صنعت لجستیک، لازمه اجرای موفق هدفمندسازی یارانه­ها و اصل 44

هزینه­های لجستیک و حمل و نقل، سهم به سزایی در قیمت تمام شده هر محصول در ایران دارد. این هزینه‌ها تا جایی است که بعضاً تولید یک محصول در شرایط رقابت واقعی را غیر اقتصادی نموده است. در صورتیکه بخواهیم بر طبق اصل 44 عمل نمائیم و چرخه تولید بر دوش بخش خصوصی قرار گیرد و از دیگر سوی هزینه­ها را طبق برنامه هدفمندسازی یارانه­ها واقعی نمائیم، تولید این محصولات از چرخه اقتصادی خارج خواهد شد.

مهندس صفایی، مدیر اجرایی انجمن لجستیک ایران در اولین نشست شورای سیاستگذاری اولین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل برون شهری، لجستیک و زنجیره تامین، با بیان مطلب فوق افزود:

دغدغه فوق سبب شده تا بسیاری از صنعتگران و تولیدکنندگان از اجرای طرح هدفمندسازی یارانه­ها واهمه داشته باشند در حالیکه تنها طبق نظر بسیاری از کارشناسان، چاره­ای جز هدفمندسازی یارانه­ها برای اصلاح نظام اقتصادی کشور وجود ندارد. با لحاظ این شرایط، ایجاد و حمایت از خوشه­های صنعتی دارای مزیت رقابت مهم­ترین عامل پویایی صنعت خواهد بود.

وی ضمن بیان آمارهایی افزود:

آمارها مبین این مطلبند که هزینه لجستیک در تولید محصولات در ایران، هزینه بالایی است و در عین حال بهره­وری در این صنعت پایین است. حتی بسیاری از تولیدکنندگان و بازرگانان آشنایی پایه­ای با مباحث لجستیک و زنجیره تامین ندارند که مساله را حادتر نموده است. اگر بتوان طبق ساز و کارهایی اصول علمی و فنون به روز دنیا در زمینه لجستیک را به پیکره صنعت منتقل نمود، بی­شک در طی زمان کوتاهی، بهره­وری صنعت و بازرگانی به صورت قابل ملاحظه­ای رشد خواهد نمود.

وی افزود: نقش دولت در این میان بسیار حائز اهمیت است. هر چند انجمن لجستیک ایران تلاش زیادی در این زمینه انجام داده و با پیگیری طرحهای متنوعی سعی در ترویج موثر مفهوم لجستیک نموده، اما این حرکت نیازمند حمایت نهادهای مختلف مرتبط است. برگزاری اولین نمایشگاه بین­المللی حمل و نقل برون شهری، لجستیک و زنجیره تامین که با همین هدف تعریف شده است می­تواند گامی موثر باشد که امید است این نمایشگاه با حمایت همه سازمانها و شرکتها و با تبادل اندیشه ها و نظرات و برنامه‌ها، و شناخت بهتر فرصت‌های تجاری در این زمینه به بهترین صورت ممکن برگزار گردد و زمینه ساز اجرای موفق طرح هدفمندسازی یارانه­ها و اصل 44 قانون اساسی باشد.